Ремонт подвески Ауди Q7

Многорычажная подвеска Ауди Q7 дает не только отличную управляемость автомобилю, но и предоставляет идеальный комфорт водителю и пассажирам. Обратной стороной медали служит большое количество деталей подвески, в том числе сайлентблоков передних рычагов. Их замена может потребоваться уже через 20-30 тысяч километров пробега.

Коварство с сайлентблоками переднего подрамника Ауди Q7 состоит в том, что понять о необходимости их замены достаточно сложно. С одной стороны, к ним тяжело подобраться при диагностике ходовой. С другой стороны, они не имеют «привычных» для владельца автомобиля проблем, например стука в подвеске.

О необходимости замены заднего ступичного подшипника на Ауди Q7 опытный водитель узнает по характерного гулу в задней подвеске автомобиля. Проблемы могут начаться после пробега в 100 тысяч километров или сильного удара о яму (препятствие) на дорожном полотне.

Стуки и скрипы в подвеске часто возникают из-за нарушения нормальной работы деталей стабилизатора. Чаще всего замены требуют изношенные втулки и стойки. В этом случае неприятные звуки усиливаются в мороз или при езде по неровной дороге.

Изменение клиренса и появление стука при проезде неровностей — наиболее явные признаки проседания или повреждения пружин.

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от состояния ходовой части. Игнорируя стуки в подвеске и ухудшение управляемости своего тяжелого внедорожника, Вы рискуете стать виновником серьезной аварии. Чтобы этого не случилось, не забывайте своевременно проверять и ремонтировать детали подвески.

Первый признак выработки ресурса ступичного подшипника — характерный гул или вой, появляющийся на скорости более 50-80 км/ч. С ростом износа интенсивность звучания увеличивается, и в дополнение к нему появляется люфт.

Чаще всего неисправность рычагов обнаруживается при диагностике и на первых порах ничем не выдает себя во время движения. Постепенно снижается управляемость автомобиля, увеличивается износ резины, а уже на критических стадиях появляется стук или скрип.

Наиболее распространенными признаками изношенных ШРУСов на Ауди Q7 являются:

• появление характерных звуков (стука, щелчков или хруста),
• рывки при трогании, разгоне или изменении скорости,
• люфт приводного вала.

Если Ваш кроссовер, оснащенный стандартной пружинной подвеской, потерял устойчивость и раскачивается в поворотах и на неровной дороге, в первую очередь надо проверить исправность амортизаторов.

Повреждение стабилизатора ухудшает устойчивость автомобиля на поворотах, увеличивает крены и поперечную раскачку кузова.

Чем раньше и точнее выявить неисправности подвески, тем дешевле и проще будет последующий ремонт.