Ремонт рулевой системы Ауди А5

Главные враги деталей рулевого механизма – это наш климат + дороги. Соответственно, речь об ударах о ямы и коррозии. Оба эти фактора также приводят к возникновению трещин в пыльниках тяг. Туда проникают грязь и вода, приводя рулевые шарниры в нерабочее состоянию.

В случае поломки рулевой рейки, покупка бывшего в употреблении агрегата несет в себе не только риски "кота в мешке". Проблема часто в другом: большое количество модификаций не позволяет подобрать узел, подходящий на 100%. Поэтому оптимальным вариантом считается ремонт механизма.

В поведении ингольштадтского спорткупе априори подразумеваются:

• отточенное прохождение поворотов,
• прекрасная маневренность и управляемость.

Все эти качества неразрывно связаны с исправностью рулевого управления, главными врагами которого являются наш климат, удары о ямы и бордюры, а также, чего уж греха таить, непрофессиональное обслуживание на ряде СТО, по принципу, а иногда и прямому требованию самого клиента "как подешевле".